|
Ралли
| |
| Pohorje | Дата: Суббота, 07.06.2014, 09:52 | Сообщение # 121 |
 Админ форума.
Группа: Администраторы
Сообщений: 25124
Статус: Offline
| WRC. Ралли Сардинии. Хирвонен выигрывает пролог
Микко Хирвонен выиграл первый спецучасток ралли Сардинии.
Количество спецучастков: 1
Общая дистанция дня (только СУ): 1,30 км
Результаты пролога (положение лидеров):
1. Микко Хирвонен (Форд) — 1:19,1
2. Себастьян Ожье (Фольксваген) +0,2
3. Тьерри Нёвиль (Хёндэ) +0,2
4. Юхо Хяннинен (Хёндэ) +1,2
5. Яри-Матти Латвала (Фольксваген) +1,7
6. Крис Мик (Ситроен) +1,7
7. Элвин Эванс (Форд) +1,8
8. Андреас Миккельсен (Фольксваген) +1,8
9. Хеннинг Солберг (Форд) +2,1
10. Мадс Остберг (Ситроен) +2,6
11. Юрий Протасов (Форд) +3,5
...27. Валерий Горбань (Мини) +9,7
Результаты WRC-2 (положение лидеров):
1. Юрий Протасов (Форд) — 1:22,6
2. Насер Аль-Аттия (Форд) +1,0
3. Кентен Жильбер (Форд) +1,2
4. Отт Тянак (Форд) +1,6
5. Лоренцо Бертелли (Форд) +1,7
6. Николас Фукс (Форд) +2,2
7. Карл Крууда (Форд) +2,5
8. Себастьян Шардоне (Шкода) +2,5
9. Жюльен Морен (Форд) +3,4
10. Мартин Маккормак (Мицубиси) +4,3
...13. Валерий Горбань (Мини) +6,2
|
| |
| |
| Pohorje | Дата: Воскресенье, 08.06.2014, 13:07 | Сообщение # 122 |
|
Админ форума.
Группа: Администраторы
Сообщений: 25124
Статус: Offline
| WRC. Ралли Сардинии. Ожье пользуется проблемами Латвалы
Себастьян Ожье захватил лидерство на ралли Сардинии.
Себастьян Ожье
Количество спецучастков: 4 (2+2)
Общая дистанция дня (только СУ): 156,80 км
Во второй день ралли в фокусе внимания были Яри-Матти Латвала, выигравший первый день, и его напарник Себастьян Ожье. К сожалению, борьбы не получилось: вначале на машине Латвалы стал капризничать двигатель, а на последнем спецучастке дня финн заработал прокол, отбросивший его на третье место в таблице. Лидерство перешло к Ожье, который избежал грубых ошибок и почти обеспечил себе победу, поскольку идущий вторым Мадс Остберг отстаёт от француза более чем на полторы минуты.
Не повезло и Роберту Кубице. Поляк, долгое время шедший пятым, на СУ-12 сломал правое переднее колесо и сошёл с дистанции; правда, он ещё может вернуться на трассу по системе «ралли-2».
Результаты после второго дня (положение лидеров):
1. Себастьян Ожье (Фольксваген) — 3:30:15,8
2. Мадс Остберг (Ситроен) +1:40,2
3. Яри-Матти Латвала (Фольксваген) +2:01,5
4. Андреас Миккельсен (Фольксваген) +2:37,8
5. Элвин Эванс (Форд) +4:24,3
6. Мартин Прокоп (Форд) +5:26,1
7. Хеннинг Солберг (Форд) +6:09,6
8. Роберт Кубица (Форд) +12:03,7
9. Халид Аль-Кассими (Ситроен) +15:05,2
10. Лоренцо Бертелли (Форд) +16:08,1
...15. Юрий Протасов (Форд) +20:56,5
В классе WRC-2 царит полный хаос. Язид Аль-Раджи и Насер Аль-Аттия, которые после пятницы занимали первые две позиции, на почти 60-километровом спецучастке «Монте-Лерно» не выдержали напряжения борьбы и сошли, в результате чего лидерство перешло к Лоренцо Бертелли, проехавшему на удивление стабильно.
Украинец Юрий Протасов, закончивший предыдущий день на четвёртой позиции, имел все шансы остаться при своих, если бы не прокол, подстерёгший его на пресловутом «Монте-Лерно». Теперь Протасову предстоит сконцентрироваться на воскресной программе, состоящей из четырёх допов, в случае успешного прохождения которых наш гонщик финиширует пятым.
Результаты WRC-2 (положение лидеров):
1. Лоренцо Бертелли (Форд) — 3:46:23,9
2. Бернарду Соза (Форд) +1:24,3
3. Себастьян Шардоне (Ситроен) +1:28,9
4. Абдулазиз Аль-Кувари (Форд) +3:04,4
5. Юрий Протасов (Форд) +4:48,4
6. Карл Крууда (Пежо) +11:17,1
7. Кентен Жильбер (Форд) +15:33,3
|
| |
| |
| Pohorje | Дата: Понедельник, 09.06.2014, 11:23 | Сообщение # 123 |
|
Админ форума.
Группа: Администраторы
Сообщений: 25124
Статус: Offline
| WRC. Ожье побеждает на Сардинии
Себастьян Ожье выиграл ралли Сардинии и увеличил общий отрыв от Яри-Матти Латвалы.
Количество спецучастков: 4
Общая дистанция дня (только СУ): 46,84 км
В последний день ралли в турнирной таблице произошло всего одно значимое изменение: Лоренцо Бертелли обошёл Халида Аль-Кассими и вышел на девятое место. Выиграл же этап Себастьян Ожье, который благоразумно решил не рисковать и спокойно удержался впереди Мадса Остберга и Яри-Матти Латвалы.
Результаты призового СУ (положение лидеров):
1. Андреас Миккельсен (Фольксваген) — 5:39,7
2. Яри-Матти Латвала (Фольксваген) +1,0
3. Себастьян Ожье (Фольксваген) +2,5
Результаты ралли (положение лидеров):
1. Себастьян Ожье (Фольксваген) — 4:02:37,8
2. Мадс Остберг (Ситроен) +1:23,1
3. Яри-Матти Латвала (Фольксваген) +1:32,8
4. Андреас Миккельсен (Фольксваген) +2:39,3
5. Элвин Эванс (Форд) +4:41,8
6. Мартин Прокоп (Форд) +6:05,3
7. Хеннинг Солберг (Форд) +7:15,8
8. Роберт Кубица (Форд) +12:19,0
9. Лоренцо Бертелли (Форд) +15:22,1
10. Халид Аль-Кассими (Ситроен) +16:49,3
...14. Юрий Протасов (Форд) +20:49,2
...32. Валерий Горбань (Мини) +1:12:12,0
Общий зачёт (положение лидеров):
1. Себастьян Ожье (Фольксваген) — 138 очков
2. Яри-Матти Латвала (Фольксваген) — 105
3. Мадс Остберг (Ситроен) — 66
4. Андреас Миккельсен (Фольксваген) — 63
5. Микко Хирвонен (Форд) — 40
6. Элвин Эванс (Форд) — 36
7. Крис Мик (Ситроен) — 32
8. Тьерри Нёвиль (Хёндэ) — 31
9. Мартин Прокоп (Форд) — 30
10. Хеннинг Солберг (Форд) — 22
В классе WRC-2 победу одержал Лоренцо Бертелли, который благодаря этому вышел на первое место в общем зачёте, опередив нашего Юрия Протасова. В последний день ралли украинский гонщик воспользовался проблемами Абдулазиза Аль-Кувари, отыграл одну позицию и финишировал четвёртым.
Результаты WRC-2 (положение лидеров):
1. Лоренцо Бертелли (Форд) — 4:17:59,9
2. Себастьян Шардоне (Ситроен) +2:11,6
3. Бернарду Соза (Форд) +3:54,8
4. Юрий Протасов (Форд) +5:27,1
5. Карл Крууда (Пежо) +8:35,6
6. Кентен Жильбер (Форд) +14:08,3
...15. Валерий Горбань (Мини) +56:49,9
Общий зачёт (положение лидеров):
1. Лоренцо Бертелли (Форд) — 81 очко
2. Юрий Протасов (Форд) — 72
3. Насер Аль-Аттия (Форд) — 50
4. Карл Крууда (Форд/Пежо) — 47
5. Яри Кетомаа (Форд) — 36
6. Николас Фукс (Форд) — 26
|
| |
| |
| Pohorje | Дата: Среда, 11.06.2014, 12:23 | Сообщение # 124 |
|
Админ форума.
Группа: Администраторы
Сообщений: 25124
Статус: Offline
| WRC. Уилсон: "Потеряли 400 тыс. фунтов стерлингов"
Малькольм Уилсон — о сгоревшей машине Микко Хирвонена.
По информации m-sport.co.uk, пожар, возникший на машине гонщика команды М-Спорт Микко Хирвонена во время ралли Сардинии, будет стоить коллективу более четырёхсот тысяч фунтов стерлингов. Машина финского гонщика загорелась между третьим и четвёртым спецучастками и быстро почернела от огня. Впоследствии огонь перешёл на окружающие деревья, и гонка была отложена на 80 минут, во время которых пожарные боролись с огнём.
Малькольм Уилсон, руководитель команды: "Финансовые вложения для возмещения урона огромны. Сумма превысит 400 000 фунтов стерлингов, а мы не страхуем раллийные машины, так что это большой удар".
|
| |
| |
| Pohorje | Дата: Воскресенье, 29.06.2014, 15:02 | Сообщение # 125 |
|
Админ форума.
Группа: Администраторы
Сообщений: 25124
Статус: Offline
| WRC. Ралли Польши. Ожье близок к победе
Себастьян Ожье оторвался от Андреаса Миккельсена на ралли Польши.
Количество спецучастков: 10 (5+5)
Общая дистанция дня (только СУ): 161,58 км
Во второй день ралли всё внимание было приковано к дуэли Себастьяна Ожье и Андреаса Миккельсена. В утренней секции Миккельсен выглядел весьма достойно и даже опережал своего партнёра по команде, однако после пересчёта результатов, вызванного перевернувшимся автомобилем Мадса Остберга, загородившим трассу, Ожье получил компенсацию, выведшую его на первое место. В дневной секции Миккельсен уже не был столь быстр и, проиграв полминуты на СУ-19, фактически прекратил борьбу за победу, разместившись на второй строчке.
Борьбу за третье место ведут Тьерри Нёвиль, Микко Хирвонен, Юхо Хяннинен и Яри-Матти Латвала; последний явно не может ехать в темпе лидеров, имеющих такой же автомобиль. Главные же неудачники дня — гонщики Ситроена Крис Мик и уже упоминавшийся Остберг, а также Роберт Кубица. Мик получил прокол и выпал из первой десятки, Остберг вскоре после переворота оформил технический сход, а Кубица сломал колесо и повторил судьбу Мика.
Результаты после второго дня (положение лидеров):
1. Себастьян Ожье (Фольксваген) — 2:08:47,3
2. Андреас Миккельсен (Фольксваген) +1:01,8
3. Тьерри Нёвиль (Хёндэ) +2:20,5
4. Микко Хирвонен (Форд) +2:31,2
5. Юхо Хяннинен (Хёндэ) +2:45,2
6. Яри-Матти Латвала (Фольксваген) +2:45,6
7. Хейден Пэддон (Хёндэ) +4:10,3
8. Хеннинг Солберг (Форд) +4:29,5
9. Крис Мик (Ситроен) +4:33,0
10. Мартин Прокоп (Форд) +5:18,6
...15. Валерий Горбань (Мини) +11:52,5
В классе WRC-2 Отт Тянак оторвался от Яри Кетомаа на полторы минуты и почти обеспечил себе победу. Хорошо выступает и Валерий Горбань: украинец, начавший день шестым, сумел воспользоваться проблемами Мартина Кангура и Себастьяна Шардоне и отыграл два места, поднявшись на четвёртую строчку.
Результаты WRC-2 (положение лидеров):
1. Отт Тянак (Форд) — 2:15:40,9
2. Яри Кетомаа (Форд) +1:29,1
3. Язид Аль-Раджи (Форд) +3:31,2
4. Валерий Горбань (Мини) +4:58,9
5. Бернарду Соза (Форд) +5:51,4
6. Николас Фукс (Форд) +8:07,6
|
| |
| |
| Pohorje | Дата: Вторник, 29.07.2014, 12:19 | Сообщение # 126 |
|
Админ форума.
Группа: Администраторы
Сообщений: 25124
Статус: Offline
| WRC. Латвала: "В Финляндии недалеко до морской болезни"
Яри-Матти Латвала - о предстоящем ралли Финляндии.
Яри-Матти Латвала уже много проигрывает Себастьяну Ожье в чемпионате мира по ралли. И ралли Финляндии - возможность для него переломить ситуацию в зачёте. В случае победы у финского пилота вновь появятся определённые шансы на титул, так что ему нужна домашняя победа.
Латвала: "В текущей программе мой самый любимый спецучасток - Mökkiperä, который мы проедем в воскресенье. Его не было в программе четыре года, но он очень интересный: он весь построен на прыжках, которые надо преодолевать на полном газу. Скорость может доходить до 195 км/час! Поверьте, тут недалеко и до морской болезни. У меня была серия неудач на прошлых гонках, но на этот раз я вновь хочу побороться за победу. Надеюсь, мне удастся победить Себастьяна Ожье. Но обращать внимание нужно не только на него, так как рядом будут ещё несколько сильных пилотов. В том числе и Андреас Миккельсен".
Источник: Rally.ua
|
| |
| |
| Pohorje | Дата: Пятница, 01.08.2014, 11:11 | Сообщение # 127 |
|
Админ форума.
Группа: Администраторы
Сообщений: 25124
Статус: Offline
| WRC. Ралли Финляндии. Латвала выигрывает пролог
Яри-Матти Латвала выиграл пролог ралли Финляндии.
Количество спецучастков: 4
Общая дистанция дня (только СУ): 59,54 км
Пролог ралли Финляндии, который больше напоминал полноценный гоночный день — четыре спецучастка, 60 километров "боевой" дистанции — был ознаменован борьбой лидеров Фольксвагена Яри-Матти Латвалы и Себастьяна Ожье. Минимальный перевес в этом сражении пока на стороне финна, опережающего француза на четыре с половиной секунды. Интересно, что единственный, кто сумел проехать в темпе фаворитов, — Крис Мик, а не кто-нибудь из "северной" четвёрки Хирвонен — Хяннинен — Миккельсен — Остберг, каждый из представителей которой уступает Латвале полминуты.
Добавим, что Латвале и Ожье, открывавшим стартовый список, помог дождь, нивелировавший выгоду, которую обычно имеют поздние стартовые номера.
Результаты пролога (положение лидеров):
1. Яри-Матти Латвала (Фольксваген) — 29:17,9
2. Себастьян Ожье (Фольксваген) +4,5
3. Крис Мик (Ситроен) +9,2
4. Микко Хирвонен (Форд) +26,4
5. Юхо Хяннинен (Хёндэ) +27,1
6. Андреас Миккельсен (Фольксваген) +27,2
7. Мадс Остберг (Ситроен) +30,9
8. Тьерри Нёвиль (Хёндэ) +38,8
9. Роберт Кубица (Форд) +52,1
10. Хейден Пэддон (Хёндэ) +1:06,0
...23. Алексей Кикирешко (Форд) +5:09,3
...51. Юрий Протасов (Форд) +9:08,5
...53. Юрий Кочмар (Мицубиси) +9:30,8
...60. Валерий Горбань (Мини) +13:29,6
В классе WRC-2, в котором участвуют двое украинских спортсменов, безоговорочно лидирует Яри Кетомаа, более чем на полминуты опережающий ближайшего преследователя, которым является Карл Крууда. Что касается наших, то лучший результат показал Алексей Кикирешко, занимающий пятую строчку. А вот Валерию Горбаню не повезло: на третьем спецучастке украинец попал в аварию, отбросившую его на десятое место в текущей таблице.
Результаты WRC-2:
1. Яри Кетомаа (Форд) — 31:31,6
2. Карл Крууда (Форд) +35,0
3. Эйвинн Брюнильсен (Форд) +36,2
4. Себастьян Шардоне (Ситроен) +51,6
5. Алексей Кикирешко (Форд) +2:55,6
6. Язид Аль-Раджи (Форд) +3:01,0
7. Отт Тянак (Форд) +3:57,0
8. Хуан Карлос Алонсо (Мицубиси) +4:21,0
9. Марио Пиццути (Мицубиси) +5:19,8
10. Валерий Горбань (Мини) +11:15,9
|
| |
| |
| Pohorje | Дата: Суббота, 02.08.2014, 11:01 | Сообщение # 128 |
|
Админ форума.
Группа: Администраторы
Сообщений: 25124
Статус: Offline
| WRC. Ралли Финляндии. Латвала лидирует в первый день
Яри-Матти Латвала выиграл первый день ралли Финляндии.
Количество спецучастков: 9 (4+5)
Общая дистанция дня (только СУ): 132,38 км
В первый соревновательный день Яри-Матти Латвала, выигравший пролог, вёл борьбу с Себастьяном Ожье — и делал это, надо сказать, весьма успешно. Финн медленно, но верно отрывался от своего напарника, доведя в итоге общий отрыв до двадцати секунд. Более того, под конец дня Ожье оказался оттеснён на третье место, поскольку отличный темп продемонстрировал Крис Мик, который и сам не ожидал, что будет быстр в Финляндии. Впрочем, завтра, когда Ожье уже не будет открывать стартовый протокол, всё может измениться...
Борьба за четвёртое место радует глаз: на 12 очков с равными шансами претендуют Андреас Миккельсен, Мадс Остберг и Микко Хирвонен. Главными же неудачниками дня можно назвать Тьерри Нёвиля и Роберта Кубицу: первого не допустила на старт СУ-9 техинспекция, выявившая повреждение каркаса безопасности на машине гонщика, а второй, как обычно, попал в аварию и сошёл.
Результаты после первого дня (положение лидеров):
1. Яри-Матти Латвала (Фольксваген) — 1:34:42,4
2. Крис Мик (Ситроен) +19,7
3. Себастьян Ожье (Фольксваген) +21,3
4. Андреас Миккельсен (Фольксваген) +1:04,2
5. Мадс Остберг (Ситроен) +1:05,4
6. Микко Хирвонен (Форд) +1:07,3
7. Хейден Пэддон (Хёндэ) +2:11,6
8. Элвин Эванс (Форд) +2:39,4
9. Юхо Хяннинен (Хёндэ) +2:51,1
10. Крейг Брин (Форд) +5:19,1
...30. Юрий Протасов (Форд) +18:28,0
...32. Юрий Кочмар (Мицубиси) +19:48,1
...35. Валерий Горбань (Мини) +20:47,3
В классе WRC-2 общая картина остаётся без изменений: за лидерство борются Яри Кетомаа и Карл Крууда. Впрочем, слово "борются" здесь не очень уместно, поскольку преимущество финна над эстонцем составляет уже 42 секунды, что автоматически делает его главным фаворитом ралли. Что касается украинских экипажей, то Валерий Горбань, вернувшийся на трассу по системе "ралли-2", показал неплохой темп и поднялся на седьмое место, а вот Алексей Кикирешко, закончивший пролог на пятой строчке, на СУ-6 допустил ошибку и сошёл.
Результаты WRC-2:
1. Яри Кетомаа (Форд) — 1:41:25,2
2. Карл Крууда (Форд) +42,0
3. Себастьян Шардоне (Ситроен) +1:43,7
4. Язид Аль-Раджи (Форд) +4:29,6
5. Отт Тянак (Форд) +4:40,7
6. Эйвинн Брюнильсен (Форд) +8:30,6
7. Валерий Горбань (Мини) +14:04,5
8. Марио Пиццути (Мицубиси) +14:43,0
9. Хуан Карлос Алонсо (Мицубиси) +17:15,4
|
| |
| |
| Pohorje | Дата: Воскресенье, 03.08.2014, 10:57 | Сообщение # 129 |
|
Админ форума.
Группа: Администраторы
Сообщений: 25124
Статус: Offline
| WRC. Ралли Финляндии. Ожье приближается к Латвале
Яри-Матти Латвала и Себастьян Ожье ведут ожесточенную борьбу на ралли Финляндии.
Количество спецучастков: 10 (5+5)
Общая дистанция дня (только СУ): 131,60 км
Во второй день ралли всё внимание зрителей было приковано к дуэли Яри-Матти Латвалы и Себастьяна Ожье. Утреннюю секцию Латвала, который, напомним, начал этот день с 20-секундным преимуществом над Ожье, проехал быстрее своего соперника и увеличил отрыв до полуминуты. Однако на вечерних спецучастках француз выглядел гораздо лучше финна и сократил отставание до 3,4 сек. Такой разрыв обещает любопытную концовку ралли, которое закончится тремя спецучастками, запланированными на воскресенье.
За гонщиками Фольксвагена не угнался никто, даже Крис Мик, который перед началом этого дня пребывал на второй строчке; впрочем, третье место ирландца вне опасности, поскольку Андреас Миккельсен, идущий четвёртым, отстаёт от Мика почти на минуту.
Результаты после второго дня (положение лидеров):
1. Яри-Матти Латвала (Фольксваген) — 2:40:33,6
2. Себастьян Ожье (Фольксваген) +3,4
3. Крис Мик (Ситроен) +32,4
4. Андреас Миккельсен (Фольксваген) +1:20,8
5. Микко Хирвонен (Форд) +2:14,4
6. Хейден Пэддон (Хёндэ) +3:36,6
7. Юхо Хяннинен (Хёндэ) +4:05,4
8. Элвин Эванс (Форд) +4:47,2
9. Крейг Брин (Форд) +8:33,1
10. Хеннинг Солберг (Форд) +10:49,8
...30. Юрий Кочмар (Мицубиси) +41:48,2
...37. Валерий Горбань (Мини) +46:31,6
В классе WRC-2 сменился лидер. Яри Кетомаа, уверенно лидировавший в ралли, на 16-м спецучастке проколол колесо и потерял на его замене около трёх минут, вследствие чего в лидеры вышел его единственный реальный соперник Карл Крууда. Украинские гонщики продолжают терпеть неудачи: о сходе Алексея Кикирешко мы уже сообщали, а сегодня из борьбы выбыли Юрий Протасов и Валерий Горбань; впрочем, последний ещё надеется вернуться в гонку по системе "ралли-2".
Результаты WRC-2:
1. Карл Крууда (Форд) — 2:53:30,2
2. Яри Кетомаа (Форд) +2:35,9
3. Отт Тянак (Форд) +2:57,8
4. Язид Аль-Раджи (Форд) +4:03,1
5. Эйвинн Брюнильсен (Форд) +7:19,0
6. Хуан Карлос Алонсо (Мицубиси) +23:13,8
7. Марио Пиццути (Мицубиси) +30:32,8
8. Валерий Горбань (Мини) +33:35,0
|
| |
| |
| anatolicic | Дата: Понедельник, 04.08.2014, 11:45 | Сообщение # 130 |
|
Генералиссимус
Группа: Модераторы
Сообщений: 9812
Статус: Offline
| Финн Яри-Матти Латвала стал победителем "Ралли Финляндии"
Финский гонщик Яри-Матти Латвала из команды "Фольксваген" стал победителем домашнего этапа чемпионата мира по классическому ралли (WRC).
Латвала показал результат 2 часа 57 минут 23,2 секунды. Второе место занял его товарищ по команде француз Себастьян Ожье, уступивший финну 3,6 секунды. Замкнул тройку лучших британец Крис Мик ("Ситроен", +50,6 секунды).
Латвала (143 очка), для которого эта победа стала третьей в сезоне, сократил отставание от лидирующего в общем зачете Ожье (187). Третьим идет норвежец Андреас Миккельсен ("Фольксваген", 95).
|
| |
| |
| Pohorje | Дата: Суббота, 09.08.2014, 11:46 | Сообщение # 131 |
|
Админ форума.
Группа: Администраторы
Сообщений: 25124
Статус: Offline
| Мировое ралли все ближе к радикальным изменениям
Организаторы WRC близки к принятию поистине революционного решения.
Промоутеры чемпионата мира по ралли вместе с рабочей группой продолжают думать над тем, как повысить интерес к гонкам. Самый важный вопрос на повестке дня - изменение формата проведения последнего спецучастка.
Несколько месяцев назад у организаторов появилась идея ввести формат так называемой перестрелки: гонщики из Топ-10 разбивались на пары, а затем в дуэлях определяли победителя, обладателя 3-го места, 5-го, 7-го и 9-го. Соответственно, лидеру гонки на финальном допе для окончательной победы необходимо было бы переиграть гонщика, который будет вторым.
Такой формат полностью меняет суть ралли, но пока окончательно его не принимают. Наоборот, продолжают над ним работу. По информации AUTOSPORT сейчас активно обсуждают изменение формата "перестрелки": гонщики будут соревноваться не попарно, а по трое! Т.е. на последнем спецучастке первых 12 гонщиков разделят на 4 группы - и определят их финальное положение, в соответствии с результатами финального проезда.
Как бы так ни было, финальное решение FIA должна принять в середине сентября на очередном заседании Мирового совета по автоспорту.
Источник: Rally.ua
|
| |
| |
| Pohorje | Дата: Воскресенье, 14.09.2014, 21:46 | Сообщение # 132 |
|
Админ форума.
Группа: Администраторы
Сообщений: 25124
Статус: Offline
| WRC. Ожье выигрывает ралли Австралии
Французский автогонщик триумфует на ралли Австралии.
1. Себастьян Ожье (Volkswagen Motorsport) — 2:53:18.0
2. Яри-Матти Латвала (Volkswagen Motorsport) +6.8
3. Андреас Миккельсен (Volkswagen Motorsport II) +1:18.0
4. Крис Мик (Citroen Total Abu Dhabi WRT) +1:44.0
5. Микко Хирвонен (M-Sport WRT) +1:53.6
6. Хэйден Пэддон (Hyundai Motorsport N) +2:56.2
7. Тьерри Невиль (Hyundai Motorsport) +4:28.2
8. Эльфин Эванс (M-Sport WRT) +5:10.0
9. Роберт Кубица (RK M-Sport WRT) +6:39.8.
10. Крис Аткинсон (Хендэ) +9:29.4.
|
| |
| |
| anatolicic | Дата: Четверг, 30.10.2014, 11:32 | Сообщение # 133 |
|
Генералиссимус
Группа: Модераторы
Сообщений: 9812
Статус: Offline
| Гонщик Себастьен Ожье выиграл "Ралли Испании" и защитил титул чемпиона мира
Французский гонщик Себастьен Ожье, выступающий за команду Volkswagen, выиграл "Ралли Испании" и защитил титул чемпиона мира по классическому ралли (WRC).
Ожье по итогам 12-го этапа чемпионата стал первым с результатом 3 часа 46 минут 44,6 секунды. Второе место занял напарник Ожье финн Яри-Матти Латвала (+11,3 секунды), третьим стал финн Микко Хирвонен (M-Sport Ford, +1 минута 42,2 секунды).
Победитель сезона набрал 242 очка и стал недосягаем для преследователей. На счету Латвалы 211 баллов. Третьим с 150 очками идет еще один гонщик Volkswagen Андреас Миккельсен.
Заключительный этап чемпионата пройдет 13-16 ноября в Великобритании.
|
| |
| |
| anatolicic | Дата: Пятница, 09.01.2015, 11:22 | Сообщение # 134 |
|
Генералиссимус
Группа: Модераторы
Сообщений: 9812
Статус: Offline
| Николаев и Васильев выиграли 5-й этап «Дакара»
По итогам пятого этапа ралли-марафона"Дакар-2015» в классификации грузовиков первые две строчки остались за представителями команды «КАМАЗ-мастер».
Первым стал экипаж Эдуарда Николаева, который преодолел дистанцию за 4 часа и почти 35 минут. За ним расположился Айрат Мардеев. Третьим стал МАЗ белоруса Сергея Вязовича.
В генеральной классификации произошла смена лидера и вместо Мардеева ее теперь возглавляет Николаев.
В категории внедорожников Владимир Васильев показал первое время. Этот успех россиянин позволил ему подняться в общем зачете на седьмое место.
«Дакар-2015». 5-й этап. Копиапо — Антофагаста
Грузовики
1. Эдуард Николаев — 4:34.55
2. Айрат Мардеев (оба — Россия, «КАМАЗ-мастер») +9.58
3. Сергей Вязович (Белоруссия, МАЗ) +15.46…
5. Дмитрий Сотников +20.45
6. Андрей Каргинов (оба — Россия, «КАМАЗ-мастер») +26.48
Автомобили
1. Владимир Васильев (Россия, «Мини») — 4:19.18
2. Язид Аль-Раджи (Саудовская Аравия, «Тойота») +0.20
3. Робби Гордон (США, «Гордини») +1.25
Мотоциклы
1. Марк Кома (Испания, «КТМ») — 4:38.16
2. Хоан Барреда Борт (Испания, «Хонда») +2.16
3. Пабло Кинтанилья (Чили, «КТМ») +2.40
Квадроциклы
1. Рафал Соник (Польша, «Ямаха») — 5:47.46
2. Игнасио Касале (Чили, «Ямаха») + 10.51
3. Гонсалес Фериоли (Аргентина, «Ямаха») +21.41
|
| |
| |
| anatolicic | Дата: Суббота, 10.01.2015, 11:25 | Сообщение # 135 |
|
Генералиссимус
Группа: Модераторы
Сообщений: 9812
Статус: Offline
| 
КАМАЗы разорвали соперников на 6-м этапе «Дакара»
Российские пилоты команды «КАМАЗ-Мастер» заняли весь пьедестал по итогам 6-го этапа ралли-марафона «Дакар» в зачете грузовиков.
Первым к финишу 370-километрового спецучастка приехал экипаж лидера зачета Эдуарда Николаева, опередивший соотечественников Айрата Мардеева и Андрея Каргинова на более чем пять и почти 11 минут соответственно.
В зачете автомобилей победителем 6-го этапа стал катарец Нассер Аль-Аттия, продолжающий возглавлять классификацию внедорожников. Владимир Васильев за рулем «Мини» стал по итогам дня лишь 24-м, уступив лидеру более 1,5 часов.
«Дакар-2015». 6-й этап. Антофагаста — Икике
Мотоциклы
1. Элдер Родригес (Португалия, «Хонда») — 3:04.10
2. Тоби Прайс (Австралия, КТМ) — +1.10
3. Паулу Гонсалвеш (Португалия, «Хонда») — +1.42
Квадроциклы
1. Игнасио Касале (Чили) — 4:21.50
2. Рафал Соник (Польша) — +8.15
3. Серхио Лафуэнте (Уругвай, все — «Ямаха») — +23.08
Автомобили
1. Нассер Аль-Аттия (Катар, «Мини») — 2:37.18
2. Жиниэль-Де Вильерс (ЮАР, «Тойота») — +0.37
3. Нани Рома (Испания, «Мини») — +1.24…
24. Владимир Васильев (Россия, «Мини») — +1:36.16
Грузовики
1. Эдуард Николаев — 2:54.28
2. Айрат Мардеев — +5.37
3. Андрей Каргинов — +10.40…
5. Дмитрий Сотников (все — Россия, «КАМАЗ-Мастер) — +12.44
|
| |
| |
|
Главная 
